\u00c0 coller dans l’\u00e9diteur principal. Les H2\/H3 correspondent aux titres de niveau 2 et 3 dans l’\u00e9diteur visuel WordPress.<\/p>\n
Le scooter \u00e9lectrique 125 T2 E-Scoot combine l’\u00e9l\u00e9gance d’un design n\u00e9o-r\u00e9tro avec une motorisation 100 % \u00e9lectrique de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration. Fini les passages \u00e0 la pompe, les vidanges et le bruit du moteur thermique : le T2 E-Scoot vous offre une conduite souple, silencieuse et \u00e9conomique au quotidien, que ce soit pour vos trajets domicile-travail ou vos d\u00e9placements en ville le week-end.<\/p>\n
Sa finition blanche avec selle [camel\/marron]<\/strong> lui donne un caract\u00e8re intemporel qui tranche avec les scooters \u00e9lectriques au look futuriste. C’est le choix de ceux qui veulent passer \u00e0 l’\u00e9lectrique sans renoncer au style.<\/p>\n \u00c9quip\u00e9 d’un moteur [Bosch\/marque]<\/strong> de [XXXX]<\/strong> W, le T2 E-Scoot d\u00e9livre un couple imm\u00e9diat d\u00e8s le d\u00e9marrage \u2014 une sensation impossible \u00e0 obtenir sur un thermique \u00e9quivalent. Sa vitesse maximale de [XX]<\/strong> km\/h en fait un v\u00e9ritable \u00e9quivalent 125, homologu\u00e9 pour les voies rapides urbaines.<\/p>\n C\u00f4t\u00e9 autonomie, sa batterie lithium [XX]<\/strong> V \/ [XX]<\/strong> Ah vous emm\u00e8ne jusqu’\u00e0 [XX]<\/strong> km en une seule charge en usage mixte. La batterie [amovible]<\/strong> se recharge en [X]<\/strong> heures sur une simple prise domestique 220 V : pas besoin de borne, pas besoin de garage \u00e9quip\u00e9.<\/p>\n Le co\u00fbt d’usage d’un scooter \u00e9lectrique est imbattable : comptez environ [X]<\/strong> \u20ac d’\u00e9lectricit\u00e9 pour 100 km, contre [X]<\/strong> \u20ac d’essence pour un 125 thermique. Ajoutez \u00e0 cela l’absence de vidange, de filtre, de courroie \u00e0 changer r\u00e9guli\u00e8rement : l’entretien se limite aux pneus et aux freins.<\/p>\n Vous b\u00e9n\u00e9ficiez \u00e9galement du bonus \u00e9cologique [et des aides r\u00e9gionales]<\/strong> pouvant atteindre [XXX]<\/strong> \u20ac, d’un stationnement facilit\u00e9 dans de nombreuses villes, et d’un acc\u00e8s garanti aux ZFE (zones \u00e0 faibles \u00e9missions) qui excluent progressivement les deux-roues thermiques des centres urbains.<\/p>\n Le T2 E-Scoot est homologu\u00e9 en cat\u00e9gorie L3e (\u00e9quivalent 125 cm\u00b3). Il est accessible avec le permis A1, le permis A2\/A, ou le permis B accompagn\u00e9 de la formation 7 heures. Il est livr\u00e9 avec [certificat de conformit\u00e9 \/ carte grise \u00e0 \u00e9tablir]<\/strong>.<\/p>\n Votre scooter \u00e9lectrique est livr\u00e9 [mont\u00e9 \/ \u00e0 domicile \/ en point relais]<\/strong> sous [X]<\/strong> jours ouvr\u00e9s. Il est couvert par une garantie constructeur de [X]<\/strong> ans sur le v\u00e9hicule et [X]<\/strong> ans sur la batterie. Notre \u00e9quipe SAV bas\u00e9e en France vous accompagne pour l’entretien et les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es.<\/p>\n Oui, le scooter est certifi\u00e9 [IP54\/IP65]<\/strong> : la pluie et le lavage \u00e0 l’eau ne posent aucun probl\u00e8me.<\/p>\n Oui, sur n’importe quelle prise 220 V domestique. [La batterie amovible peut se recharger \u00e0 l’int\u00e9rieur.]<\/strong><\/p>\n Oui, comme tout deux-roues motoris\u00e9, une assurance au minimum au tiers est obligatoire.<\/p>\n\n Performances et autonomie<\/strong><\/h2>\n
Caract\u00e9ristiques techniques<\/strong><\/h2>\n
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Pourquoi choisir un scooter \u00e9lectrique 125 plut\u00f4t qu’un thermique ?<\/strong><\/h2>\n
Permis et homologation<\/strong><\/h2>\n
Livraison, garantie et SAV<\/strong><\/h2>\n
Questions fr\u00e9quentes<\/strong><\/h2>\n
Peut-on rouler sous la pluie avec le T2 E-Scoot ?<\/em><\/strong><\/h3>\n
La batterie se recharge-t-elle sur une prise normale ?<\/em><\/strong><\/h3>\n
Faut-il une assurance ?<\/em><\/strong><\/h3>\n